Mercedes W211 S211 280 320 CDI Motor 4-Matic V6 224/190PS 642921

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Produktinformationen "Mercedes W211 S211 280 320 CDI Motor 4-Matic V6 224/190PS 642921"

Mercedes 280 320 CDI Motor 4-Matic V6 224/190PS | 642921 für W211 S211

Alle Daten des Mercedes E-Klasse Motors auf einen Blick:

Bezeichnung:

  • Mercedes W211 S211 280 320 CDI Motor 4-Matic V6 224 190 PS OM 642921 OM642920 (2005-2006)
  • Mercedes W211 S211 280 320 CDI engine 4-Matic V6 224 190 PS OM 642921 OM642920 (2005-2006)

Merkmale:

  • Funktionstüchtiger Motor mit Laufleistung:149000km
  • Baumuster: 642921 942920
  • Modell VOR Facelift Vormopf Mitte 2006 (MIT SBC Bremsanlage, keine Vakuumpumpe!!!)
  • Der Motor passt mit kleineren Umbauten (Unterdruckpumpe) auch für E-Klassen 2006-2009, C-Klassen W203 S203, CLS W216, R-Klasse W251, G-Klasse W463 und M-Klasse W164.
  • Dieser Motor passt auch wenn Ihr Wagen kein Allrad hat, die Ölwanne tauschen das wars.
  • E320cdi 224PS/ E280cdi 190PS Nur V6 Motoren!!
  • Alle Fahrzeuge werden bei einer 100-200Km langen Probefahrt, getestet um die Funktion zu gewährleisten.
  • 100% Leistung - 100% kein Klackern
  • Dieser Motor kommt ohne Anbauteile wie Turbo, Injektoren, Einspritzpumpe, Ansaugbrücke, Anlasser, Lichtmaschine, Getriebe, Kat usw..
  • Unsere Empfehlung: Es sollte vor dem Einbau eines OM 642 Motors die Dichtungen am bzw unter dem Wärmetauscher getauscht werden, da diese bei 90% der Motoren etwas undicht werden. Dieser Kostet vor dem Einbau relativ wenig, nachdem Einbau dann mehr.
  • gebraucht
  • Kratzer/Gebrauchsspuren/Abnutzungen vorhanden
  • Functional engine with mileage: 149000km
  • Design: 642921 942920
  • Model Before Facelift in mid-2006 (WITH SBC brake system, no vacuum pump !!!)
  • The engine fits with smaller conversions (vacuum pump) also for E-Classes 2006-2009, C-Classes W203 S203, CLS W216, R-Class W251, G-Class W463 and M-Class W164.
  • This engine fits even if your car has no four-wheel drive, the oil pan change that was.
  • E320cdi 224PS / E280cdi 190PS Only V6 engines !!
  • All vehicles will be tested at a 100-200Km long test ride to ensure the function.
  • 100% performance - 100% no clacking
  • This engine comes without turbo, injectors, injection pump, intake manifold, starter, alternator, transmission, cat etc.
  • Our recommendation: Before installing an OM 642 engine, the seals on or under the heat exchanger should be replaced, as these will be leaking at 90% of the engines. This costs before the installation relatively little, after installation then more.
  • used
  • Scratches / signs of use / wear available

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